新疆古丝绸之路上的重地
古往今来东西方商业往来、文化交流
通过新疆西出东进
在几千年的东西方的交往中
人们在这片土地探出了一条又一条古道
这些古道承载着商业和信仰的探寻
鉴证了历史变迁
也展现出千姿百态、旖旎多姿的风光
今天为你准备的这9条古道
你愿意去探寻吗？
01 夏特古道
这是一条承载着历史与辉煌的古道，
2000年前秦汉和亲公主从这里远托异，
1300年前唐玄奘曾穿越这里远赴天竺，只为求取佛教经典！
这是一条美丽与危险同在的古道！
有人说，它是地球上最美的地带，也有人魂断于此。
它固然险峻，却是徒步者求之不得的顶级虐线。
它北接伊犁昭苏县夏特牧场，南至阿克苏温宿县破城子；
它全长120公里，是来往南北疆之间的捷径；
也是丝绸之路上最险峻的古隘道。
这是一条被遗忘仍酷如仙界的古道！
自从南北疆公路贯通，夏特变得少人问津。
但当你见到那绿草如茵的牧场，你一定还想再来！
但当你跨过汹涌残暴的木扎尔特河，你一定还想再来！
但当你见到历尽沧桑的哈达木孜达坂，你一定还想再来！
但当你迈过凶险漫长的木扎尔特冰川，你一定还想再来！
既然夏特古道这么危险
为什么还要走？
因为
木扎尔特冰川蒙古语取“白冰川”之意，是世界上绝无仅有的天然冰川！
冰川冰峰兀起突立，常年不化，最厚冰层达20米，一年四季常有冰峰崩裂，声音响亮清脆，令人毛骨悚然。
哈达木孜达坂是南北天山的分水岭，全程的最高点，海拔高达3500米！
登上哈达木孜达坂那一刻，仿佛进入一个冰雪世界，来之不易的美景似乎更能令人心生感动！
当年玄奘西天取经，便是由此经过；由于地处僻壤，夏特大峡谷仍保留了自然原始的状态。
峡谷里芳草如茵，恣意舒展的绿无边无际地流淌着，远处墨绿的山峦层层叠叠，犹如潮涌般的海洋。
这里云杉绿草冰河清泉，没有人工的痕迹，却更显大自然的神奇！
夏特温泉历史上是商旅的歇脚之地，宽阔的山谷台地，依山傍水。
没有到过这里的人，很难想到在这条生存与死亡搏斗的夏特古道中，大自然竟然还为涉险的行人和商旅提供这样的福地。
最佳时间
全长120公里的夏特古道跨越天山南北两个气候带。昭苏和夏特温泉都位于天山北坡，气候湿润，夏季多雨，而位于天山南坡的拜城县和南木扎尔特河谷，气候干燥。
一月最为寒冷，在达坂附近平均气温为－16摄氏度~－25摄氏度；北坡和达坂上的积雪很厚，难以通行；7月份气温最高，月平均气温10－12度。大量降水集中于夏季的7月和8月，占全年降水量的三分之二；盛夏的高温使得冰川迅速融化，木扎尔特河水暴涨，切断古道，人畜根本无法通行，因此6、7、8月不适宜穿越。
最佳探险时间在每年的5月初—6月初或9月底—10月初。
02 车师古道
这条古道从汉唐的浩淼尘烟中走来，自吐鲁番翻越达板、天桥，穿过石门、桥道，一路蜿蜒崎岖到达吉木萨尔县泉子街，车师古道不仅过去历史悠久，现在更是以“一步一天堂”的美景，引得大批热爱徒步的人们流连忘返！
天山横贯新疆，以天山为界，新疆南北被人们称为北疆和南疆。天山不仅仅形成了两个差异巨大的地理单元，同时也形成了各自不同的文化性格与历史传承。
（车师古道线路图）
其中因车师古道距离乌鲁木齐最近
同时路程最短、难度相对最低
而成为徒步队伍最常练腿的地方
基本上走成了散步的线路
车师古道横跨天山山脉，所经地区地势起伏大，山崖随时有落石的危险，曾经有无数匹马被落石砸中，连人带马坠入悬崖，沦为野狼的食物。
其中，四道桥也即“石门子”，是车师古道最险峻的地方，它长40米，最窄不足一米，陡峭的路面上布满了凹凸不平的石头，稍有不慎，马的前蹄就会踏空，顺势跌入悬崖。
（石门子）
一条古道，有意义的还是在整个穿越的过程，在于翻越最高处达坂的那一刻，就车师古道而言，自然就是琼达坂。
穿越车师古道，通常都是从位于吐鲁番的山南，翻越到位于吉木萨尔的山北，而琼达坂是车师古道的分水岭，也是全程中的最高点。
（车师古道风光）
琼达坂的南侧是典型的天山南坡风貌，裸露的山岩，遍地的碎石以及刚硬而多刺的草木，使得这条山脉的南侧显得荒凉、粗粝和苍茫
然而一旦翻到琼达坂的北侧，眼前的天山立刻就变了样，冷杉密布，绿草如茵，万泉奔流，显示着旖旎与壮美。
2004年英国广播公司的《行星地球》系列片才第一次向世界展示了野生雪豹的影像。如果你足够幸运的话，在车师古道就可一睹雪豹芳容。
此外，车师古道还有集体作战的狼群，它们与雪豹争夺食物链的同时，守护着这一片土地。
（野狼谷景点）
车师古道中，有一个地方叫“野狼谷，在古代时百余只野狼成群出没，凶险异常，给行走于此的商旅和军队带来极大地威胁。
车师古道适合徒步穿越时间是 ：每年5 月—10 月
03 塔莎古道
当年玄奘法师从印度东归，就是沿着这片神奇的山脉谷地前行。
塔莎古道，贯穿塔什库尔干县到莎车县，是至今都很少人敢走的南疆密境。
塔莎古道被誉为世外桃源，既有人间仙境，又有荒无人烟。真的是“身体下地狱，眼睛上天堂”。
走过这条古道的大咖说到：塔莎古道的有些路段比丙察察更险峻，风景比丙察察更美。
塔莎古道上，有美丽的塔什库尔干河、叶尔羌河相依相伴，它同一条跳跃的蓝丝带，滋养出了无数美丽的杏花村，河对面，有不少小小的村落，要通过吊桥进入。
因多处成为水库修建的点位，很多地方或被淹没，塔莎古道在未来很可能不复存在。而正值秋季，塔莎古道的秋色也不可错过。
04 孟克德古道
孟克德古道全程约 70 公里，独山子 217 国道 625 公里与奎屯河交汇处附近进，唐布拉草原出，整体沿着乌兰萨德克河谷穿越，沿途较少岔路。从崎岖破碎的河谷横切到草场漫步，沿途欣赏天山山脉连绵起伏，还可以近距离感受哈萨克民族风情。
孟克德古道，作为当年乌孙人西迁所行走的一条通道中的一部分，100年来无人涉足，被人盛赞恍若天山深处的九寨风光。
孟克德古道是一条很顺的路，它没有需要喘着气进行心理建设的巨大爬升，也不需要在密林里巨石阵间艰难行进，甚至不需要蹚水过河，却可以欣赏到我想象中的新疆。
绿色草地大手笔的盖满四向山坡，天山山脉连绵不断，守护着河谷边至今仍扎营居住、牧马放羊的哈萨克族牧民。
上世纪70年代中，这条古道曾修建了国防战备公路，原本作为独库公路伊犁段的前身公路，后来因自然条件恶劣等原因被废弃。虽看似可惜，却也因此保留了自然原始的绝美风景。
徒步孟克德古道，漫步两大牧场，感受一个民族。在哈萨克族牧民的毡房里饮一杯马奶酒，做个关于牧场放羊的田园美梦。从冬德萨拉夏牧场到唐布拉草原，眼前终于从逼仄的河谷碎石路变成宽阔草场，我们也终于从沿途观光模式进入 360 度立体美景环绕。初见冬德萨拉夏牧场，满眼皆绿，如果不是坐久了凉，我都想怂恿队员在这里睡个午觉哈萨克族牧民的居住习惯新旧结合，在保留传统的同时又增加了一些便利
而这条古道附近最为吸引人的乌兰萨德克湖，也就是被世人称作“天湖”的地方，是一个高山淡水湖。100多年前因山体滑坡，碎石堰塞，而由南北向流过积聚的雪山融水积蓄而成。
到了天湖，河水骤然安静下来，只剩耳畔的风声和脚下碎石板叮当作响。天湖对得上“碧波如洗”这个词，河面粼粼日光，一只水鸟轻柔飞过落在水面，随着波纹弹跳。
秋天的孟克德古道像是一幅喜庆的中国年画，红彤彤的一片。
穿行于此，感觉大地都是一笼蒸熟的饭
究竟眼中是画，还是你就置身于画中？
05 乌孙古道
△新疆乌孙古道上的天堂湖。摄影：秦建
乌孙古道，是汉代西域乌孙国南通龟兹国的交通要道，是贯通天山南北的咽喉。此道汉代起至清、民国时均有通行，清政府平息大小和卓叛乱时还曾利用过。今天，沿途尚存有许多戍堡、烽燧和关隘遗迹，如在博孜克尔格出沟处河谷两侧的崖壁上，存有东汉永寿四年（公元158年）龟兹左将军“刘平国治关亭颂”汉文隶书刻石、博孜克尔格古营盘、碉堡遗址。
行走在纵深100多公里的无人区
你会永远记得
在绚烂的高山草原和森林上面
四千米达坂吹着凌烈寒风时
那壮丽无边的天山雪线
足以让你铭记一生
艳冠群芳的秀美、宏伟辽阔的壮美、独具特色的绝美……唯有亲自去过，你才能体会三者兼具的震撼！
2000年以前，这条古道上走来过一位娉婷佳人，进入了龟兹的绛宾王室 。从前车马很慢，龟兹王爱上了解忧公主的女儿弟史。
为了爱情，龟兹王要翻过天山，沿着天山沟沟坎坎地走，靠着马，人的腿，走过这条古道，走过千山万水，走过高山上的一面湖水——天堂湖。踏出了一条大名鼎鼎的爱情路——乌孙古道。
弟史公主从这条路翻越天山，嫁给龟兹王，这段爱情的力量，也让龟兹在西域36国中和大汉成为了最好的邻邦，稳固了大汉对西域的统治地位。
这条纵跨天山南北的130公里的大美之路，北衔准噶尔盆地，南控塔里木绿洲，贯通天山南北咽喉。被很多走过的驴友称为新疆最美古道。
她，一路囊括草原、密林、雪山、冰川、湖泊等各类景观，移步易景，令人叹为观止。
她的美，是多元的、丰满的、也是极致的，大气而精致，厚重而细腻，有艰险与挑战，更有令人窒息的风光和诱惑。
天堂湖泊——在乌孙古道深处的天堂湖，是新疆很少见的大型湖泊,平静的湖面就像一面巨大的天空之境，映衬着湛蓝的天，洁白的雪山，和你的身影。
由于周围极乐净土般的世界众星捧月似地环绕着这潭碧水，加上云彩的变幻，气候、季节变化，湖水会呈现出蓝、绿、白等不同颜色。
有时，甚至在短短的一天之中湖水也能变幻成不同色彩，忽而蔚蓝、忽而艳蓝、忽而浅绿、忽而墨绿……每当清风吹过、荡起层层涟漪，湖面又会忽而明丽、忽而迷离，充满神秘气息。
若只是纯粹的静谧，天堂湖便不再是天堂湖了，只能算是童话世界里的仙境。
可那宁静的湖水却偏偏巧夺天工般与冰瀑、雪山、河滩连成一体，让原本的恬静不再单纯，而是刚柔并济地与飞动结合起来，有了生命的灵性。
天堂湖，绝对名不虚传，只有走过，才能体会到她无与伦比的美！
正如一位走过的山友所说：
当我老了
当我哪一天如浩渺天空中的流星
或流动的沙子那般陡然消逝
我的爱不可抗拒地由此中止
就让我转世去天堂湖做一只可以精诚所至
金石为开的转山的北山羊……
天山森林——每个人，都有属于自己的一片森林，也许你从来不曾去过，但它一直在那里。天山的森林就在那里，等着和你相逢。
徒步乌孙古道，我最爱这一路沿途的天山森林。不同于中国东部的“百花齐放”，天山的森林几乎由同一种树组成，即雪岭云杉。雪岭云杉高大挺拔，如剑指苍穹。从天山南脉直到哈密，东西绵延1800余千米，形成一片浩瀚的绿海！
有人说：与森林对话，是人与生具备的能力。除了生存，森林是孕育我们审美世界的土壤。它使得人们吃饱睡暖之余，安于享受荒野自然的乐趣，吟唱关于森林的诗歌和艺术……
这里虽然没有8000米的野蛮巨峰，但他们独一无二的山型，在云雾之中时隐时现，宛如仙境。
高山草甸——乌孙古道因天堂湖而闻名，但她的美丽更在于她的多元。在乌孙古道上，海拔3000多米的高山草甸犹如美人的曲线，花开花落，春去秋来，年复一年。
最喜欢乌孙的草甸，雪水消融后，有了水的滋养，草生长的势头更甚，只需几个时日，茵茵绿草便铺成了似被风吹皱的起起伏伏的草毯，各色山花点缀其间，这个时候的乌孙古道才是最美！
阿克布拉克达坂——全程需要翻越的最高海拔3900m。阿克布拉克达坂属于季节性雪峰，每年夏秋季节山上的雪会融化。达坂的地貌截然不同，不再是浅绿的草地、深绿的树林，灰色的碎石坡成了这里的主色调。
一位来自南方的山友回忆这条古道：
我打南方来，
你是北方的山和雪
我们是这么的不同，为何却如此难忘？
我怀念路上成群的牛羊，怀念夜晚孤独的星空
我犹有记忆
在马背上驭风涉水
在那片广袤无垠的草地
我们高歌着，轰轰烈烈，把握青春年华。
坑坑洼洼的沙石路，参杂着山顶上开始多了积雪，路途变得更加艰难，徒步中跌倒乃是常态，骑马的话稍有不慎就会坠马。
06 克里雅古道
在新疆和西藏的中间
有一座绵延2500公里的昆仑山脉
昆仑是万山之祖，是不可逾越的天险
古丝绸之路和今新藏公路都刻意避开了它
然而古代先民却突破这道屏障
开辟克里雅古道
古道从于田县出发，翻越克里雅山口进入藏北羌塘，即克里雅古道（信息来源：《寻踪尘封的昆仑秘道》刊于《中国国家地理》2013年第10期）
据考证克里雅古道在吐蕃时期开通，是西藏和西域（今新疆）之间线路距离最短也最艰难的通道。这里山路崎岖、气候恶劣，全程需要翻越多座5000米达坂，缺氧、高山病等都让这里成为“生命禁区”
克里雅古道上的硫磺达坂
图/王铁男
巍巍昆仑人迹罕至，野牦牛、藏野驴和藏羚羊众多。行走在古道上，时不时会与动物相遇，得以一睹高原生灵的野性之姿。
图/姚舒凡
作为连通新藏的要道，克里雅山口有着许多传奇故事：
图/姚舒凡
克里雅古道分为两条支线：西去于田县，主要沿库拉普河—克里雅河的河谷地带走，路线比较短；东去民丰县和且末县，主要在喀什塔什山脉的峡谷地带走，路线很长。
穿越克里雅是一条充满艰辛和危险的路线，孤军深入，其艰难不亚于长征。直到今天，走在克里雅古道上，仍能看到四万头牲畜留下的累累白骨。
在普鲁村南边大约6公里处，有个地方叫阿拉叫依，它是这条路的起点，此处有一遗址，古时是屯兵检查的卡子。从这里往前走50公里，就是普鲁河的源头苏巴什（海拔4200米），在维吾尔语中是“河水之源”。河岸上有一座用石头砌成的长方形房子，那是1951年新中国筑路时的指挥部，经历了半个多世纪，房顶已荡然无存，但墙体依然保留着。顺着这里走，大约10公里处，翻越昆仑山的北侧山脊，喀拉塔什山（海拔5114米），由于火山喷发硫磺的气味很重，当年筑路部队测绘人员考察时为其起名为硫磺达坂。从这开始就进入昆仑山的一片开阔之地，也就是阿什库勒盆地（也称为：乌鲁克高原盆地）无人区。这里海拔4700米，面积约740平方公里，空旷之际，彷佛天地之间只有你一人。
在这空旷之中，有两个美丽的湖泊，阿什库勒湖和乌鲁克库勒湖，还有阿什库勒火山群，共有14座火山...从普鲁村到这里大约130公里。
从乌鲁克库勒湖的北岸向东走，沿着河谷走，翻越海拔5050米的脱特拉尕特达坂，就进入了克里雅河上游的一条支流，它位于阿克苏（维尔语叫“白水河”），沿着这条河谷向南走，就到达阿克苏卡子。顺着阿克苏河源头向东南的分支走，翻越海拔5500米的阿特塔木达坂，下了达坂约3公里就到了克里雅河谷。河谷对面，有一座叫阿特塔木帕夏的古堡遗址。沿着克里雅河谷上游走，一座山梁连着一座山梁，再走约27公里，就到了闻名遐迩的克里雅山口，海拔5450米。下了山口是一片开阔地，显得颇为荒凉，但这片开阔地中，有三个湖。此地的山口分水岭大约15公里，就到了西藏日土县境内的邦达措和裹扎错（邦达措海拔4902米，曾用名“亚尔错”，是西藏咸水湖之一，位于日土县北部，裹扎错以东），再向南走是邦达措的西南，进入羌塘草原无人区的昆仑山南麓。由此再西走约200公里，就到了界山达坂，新疆和西藏著名的山口之一，位于阿里日土县东如乡西村。
07 斋桑古道
阿尔泰山地产黄金，而斋桑古道就是黄金运往中亚地区的商道必经之地。一直到元代，成吉思汗西征，前后6次翻过阿尔泰山，前往中亚，御辇行走的就是斋桑古道。
©新华社记者胡虎虎
如今，在户外爱好者的探索下，这里已演变为徒步越野的精品线路之一。这条长约40公里的古道兼具高山、河谷、丛林，起伏落差大，需要徒步者具备强健的体能。
©新华社记者胡虎虎
08 盘龙古道
盘龙古道，则是喀什塔县新落成的网红公路，因600多个弯道而火爆全网，堪称艳压怒江七十二拐的最难走之路。
上百个弯道在帕米尔荒凉的山谷中蜿蜒，横卧于昆仑山脉，腾空远望像一条巨龙卧于山间，守望着祖国西部的神山圣地。
盘龙古道如巨大的游龙一般，
盘旋在约4100米的帕米尔高原上，
黝黑的柏油路面的公路
与带着颜色的山体完美结合
在加上在加上远处连绵的雪山
这样的盛世奇景只属于帕米尔
相传玄奘还从此走过
是一条翻越昆仑山脊的历史要道，
如今又成为了
昆仑山脉中的“心电图
这里没有九曲十八弯
只有两个弯
左转弯和右转弯
黑色公路与土色山体完美配合，远处连绵的雪山四季皑皑，这是只属于帕米尔高原的独特景色，这是只属于新疆的壮美山河。
全长75公里，
有超过600个的S弯道，
众多弯道180度，
甚至270度。
叫板怒江72道拐，
完爆滇缅公路上的晴隆24道拐
魔幻、惊奇、神秘、壮观、刺激
这600多个弯道更体现了
设计者和铺路者的
智慧美和辛劳美
老司机看到狂喜
恨不得立刻出发
感受汽车爬坡引擎的嘶吼
和肾上腺素飙升的快感
风景虽然美丽
在弯道上开车也要小心
别高反上头耍酷炫飘逸哦
盘龙古道线路：由喀什前往塔什库尔干塔吉克自治县直接前往盘龙古道
从喀什前往塔什库尔干县目前唯一的一条路从喀什市出发行驶至314国道前往塔什库尔干县即可。
Tips:目前新疆籍游客朋友需要在户籍所在地办理前往塔什库尔干边境通行证
疆外籍游客朋友在喀什市办理前往塔什库尔干边境通行证
地址：喀什自驾游服务中心一楼（地址：喀什市天山西路北100米）。
喀什行至塔什库尔干境内第一个节点位置--曲曼公安检查站
曲曼公安检查站（塔县往喀什方向）
沿箭头方向左转
穿过彩门前往下坂地水库、班迪尔方向
你就走向正路了
就沿着这条路一直前行
湿地上牛羊成群
白色的蒙古包点缀期间
水面上野鸭对对双双
弯道很多很多
路途为双向两车道
弯道一定减速慢行
遇到雨雪天气
要小心泥石流
下坂地水库门口有个蓝色彩钢房
这里有个小商店可以补给一下
进入仙境般的下坂地水库，
水光山色，尤其秋冬季节，水面倒影如画
是拍照取景的绝佳胜地
过了隧道是一个三岔口，
一条是通往莎车县的塔莎古道
一条右转是通往
班迪尔，瓦恰，马尔洋的公路
马尔洋方向
是我们前往盘龙古道的重要节点
右转下坡注意减速慢行
一桥飞架南北
这条横跨塔什库尔干河的桥
缩短了班迪尔乡到县城的距离
行至此处在右边的台地
有一个黑白条石带用木栅栏围起来的
可以去看看
大约一个半小时后来到瓦恰乡境内
但是不去瓦恰乡里
路牌告诉各位阿达西
下面的路我们要拐弯咯
瓦恰翻译成汉语就是狩猎场的意思
因为这里的野生动植物资源非常丰富。
瓦恰乡是塔县最大的青稞种植基地
经过这里的村庄到了达坂脚下
到此海拔逐渐升高
走到这里网红公路盘龙古道就要展现在你的面前了，这里要右转
继续前行
不远处就是盘龙古道
红圈就是大家梦寐以求的盘龙古道
出了达坂，一片坦途
进入314国道，途径塔县机场入口
中巴友谊路回到县城
到此整个盘龙古道就走完了
回到了314国道
左转至红其拉甫国门
右转至塔什库尔干县城
新疆之大，新疆之美
令人震惊和赞叹
历史上的这些古道
早已完成了当年马拉人扛的历史使命
今天我们再走这些古道
是在寻求与历史的相遇
是在接触自然中重新的认识自然和自我
读万卷书、行万里路
借你一生你能否走完新疆这些古道？
|巴州在线
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发表于 2021-6-30 17:13:38
